未來5-10年物流將跨越到全新階段

疫情之下，被催熱的“新基建”概念，在投資領域同樣備受關注。

尤其，新基建的核心要素是以5G網絡、大數據中心、人工智能等為載體的新一代基礎設施建設，讓數字信息技術不僅成為一種影響每個人的生活方式，也成為一種重塑供應鏈、物流效率的生產方式。

五年前，普洛斯就啟動了對物流生態體系中科技領域的投資，總結這5年來的投資經驗，東方浩認為，與2C的TMT消費領域相比，包括物流在內2B領域的三化水平（數字化、自動化、智能化）總體來說仍處于起步期。

而經過近三五年的發展，尤其基于工業生產端（工業4.0）三化水平的提升、產業互聯網的快速發展、以及下游電商/零售端的三化水平及高服務質量效率要求的向上倒逼，目前物流領域的三化水平正在加速升級發展。

“大家直觀感受比較明顯是2C相關（即電商/零售相關）的快遞快運、電商物流的數字化、自動化和智能化，普洛斯隱山所投的智能柜領域的豐巢、物流機器人領域的立鏢機器人等，均是智能物流場景內擁有原創科技和創新模式的領先企業?！睎|方浩舉例稱。

在2B物流及供應鏈領域，普洛斯隱山也持續在“樞紐”和“運輸”兩大類應用場景進行布局，如G7目前已連接全國超170萬臺物流車輛，向客戶提供“AI+IA”的綜合型服務。而隱山投資的云快充，則在全國范圍內布局充電樁的新能源基礎設施網絡，主線科技推動無人駕駛在5G智能港口上的運用。

隨著國家在“新基建”相關領域（尤其是5G、大數據、人工智能）的持續重視和投入支持，IoT、5G通信、云計算等智能物流基礎設施/服務的成熟完善，將加大提升新技術（如無人駕駛、機器人）在物流領域應用的廣度和深度。東方浩認為，未來5～10年內，物流領域的數字化、自動化和智能化運營將跨越到一個全新階段。